Kā tikt galā ar pulētās nerūsējošā tērauda caurules virsmas melnumu?
Atstāj ziņu
Nerūsējošā tērauda pulētajām caurulēm ir laba izturība pret koroziju, karstuma izturība, zemas temperatūras stiprība un mehāniskās īpašības un labas karstās apstrādes īpašības, piemēram, apzīmogošana un saliekšana. Tos plaši izmanto jūras ūdenī, ķīmiskajās vielās, krāsvielās, papīra ražošanā, skābeņskābē, mēslošanas līdzekļos un citos ražošanas iekārtās.
Tomēr jautājums ir par to, kā rīkoties ar nerūsējošā tērauda pulēto caurulīšu virsmas melnumu?
Vispārīgi runājot, labiem nerūsējošā tērauda pulētiem caurules produktiem nebūs šīs situācijas. Ja caurules virsma ilgstošas lietošanas laikā kļūst melna, tas notiek tāpēc, ka nerūsējošā tērauda pulēta caurule rada oksīda plēves slāni ar gaisa iedarbību. Oksīda plēves loma ir aizsargāt metālu nerūsējošā tērauda iekšpusē no turpināšanas oksidēt. Šī oksīda plēve nav apzināti jāsamazina, un tā nesabojā cauruli. Nerūsējošā tērauda pulētās caurules dažādiem materiāliem ir dažas atšķirības elementu saturā, tāpēc arī oksidētās plēves krāsa būs atšķirīga, taču tā neietekmē cauruli. Ja domājat, ka tas nav skaisti, varat veikt pulēšanas ārstēšanu.
Ja nerūsējošā tērauda pulētās caurules virsma pēc metināšanas kļūst melna, tas notiek tāpēc, ka metināšanas gāzes tīrība nav pietiekama vai izraisa oksidāciju ar augstu temperatūru.
Šīs trīs metodes iemācīs jums, kā izvairīties no šādām lietām.
1. Palieliniet argona tīrību, ko izmanto nerūsējošā tērauda pulētā caurules metināšanā uz tīru argonu. Spriežot pēc caurules ārējās virsmas, tīrs argons ir ievērojami gaišāks nekā parastā argona metināšana.
2. Argona gāzei aizmugurē jābūt labi aizsargātai. Pēc metināšanas ir svarīgi aizsargāt nerūsējošā tērauda pulētās caurules aizmuguri. Pretējā gadījumā augstas temperatūras oksidācija izraisīs metināšanas slāni aizmugurē oksidēt un radīt defektus. Aizmugurējās metināšanas slīpēšana ir tāda pati kā izdedži, tāpēc pēc aizsardzības tas var efektīvi novērst oksidāciju uz aizmuguri.
3. Aizmugurē varat izmantot aizmugures aizsargu, kas ir sava veida aģents, kas var ietaupīt argona aizsardzību. Uzklājiet biezumu apmēram 1 mm un pēc tam uz aizmugurē izveidojiet plānu plēvi, lai, metinot priekšpusi, veidojot aizsargājošu slāni.
