Ievads atlokos

Atlokus izmanto, ja nepieciešams demontēt cauruļvadu savienojumu. Tos galvenokārt izmanto iekārtās, vārstos un specialitātēs. Dažos cauruļvados, kur apkope ir regulāra iezīme, ar noteiktiem intervāliem tiek nodrošināti atloki. Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji saistītiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves. Visu šo elementu izvēlei un pielietošanai ir nepieciešamas īpašas vadības ierīces, lai nodrošinātu hermētisku savienojumu.

Atloku klasifikācija tiek veikta vairākos alternatīvos veidos šādi;

Pamatojoties uz cauruļu stiprinājumu

Atlokus var klasificēt, pamatojoties uz piestiprināšanas metodi pie cauruļvadiem, kā norādīts tālāk;

Uzslīd uz atloka -

Slip On tipa atloki ir piestiprināti ar divām šuvēm atloka iekšpusē, kā arī ārpusē. Aprēķinātā stiprība no Slip On atloka zem iekšējā spiediena ir aptuveni divas trešdaļas no metināšanas kakla atlokiem, un to kalpošanas laiks noguruma gadījumā ir aptuveni viena trešdaļa no pēdējās. Parasti šie atloki ir kaltas konstrukcijas un ir aprīkoti ar rumbu. Dažkārt šie atloki ir izgatavoti no plāksnēm un nav nodrošināti ar rumbu. Atloka trūkums ir tāds, ka atloka un elkoņa vai atloka un tējas kombinācija nav iespējama, jo nosauktajiem veidgabaliem nav taisna gala, kas pilnībā ieslīdētu Slip. Uz atloka.

Kontaktligzdas metināšanas atloks -

Socket metināšanas atloki ir piestiprināti tikai ar vienu šuves šuvi, tikai no ārpuses, un nav ieteicami smagiem darbiem. Tos izmanto tikai maza urbuma līnijām. To statiskā izturība ir vienāda ar Slip On atlokiem, bet to noguruma izturība ir par 50% lielāka nekā dubultmetinātajiem Slip On atlokiem. Šāda veida atlokiem ir jānorāda savienojošās caurules biezums, lai nodrošinātu pareizu urbuma izmēru. Uzmavas metinātajā atlokā pirms metināšanas ir jāizveido atstarpe starp atloku vai veidgabalu un cauruli. ASME B31.1 sagatavošana metināšanai (E) ligzdas metināšanas mezgls saka:Montējot savienojumu pirms metināšanas, caurule vai caurule ir jāievieto ligzdā līdz maksimālajam dziļumam un pēc tam jāizvelk apmēram 1/16″ (1,6 mm) attālumā no kontakta starp caurules galu un ligzdas plecu.Apakšmetinājuma klīrensa mērķis ligzdveida metināšanā parasti ir samazināt atlikušo spriegumu metinājuma saknē, kas varētu rasties metinātā metāla sacietēšanas laikā. Attēlā parādīts izplešanās spraugas X mērs. Uzmavas metinājuma atloka trūkums ir tieši tā sprauga, kas ir jāizveido. Kodīgiem izstrādājumiem, galvenokārt nerūsējošā tērauda cauruļu sistēmās, plaisa starp cauruli un atloku var radīt korozijas problēmas. Dažos procesos šis atloks arī nav atļauts.

Skrūvējams atloks -

Skrūvējamie vai vītņotie atloki tiek izmantoti cauruļu līnijām, kur nevar veikt metināšanu. Vītņots atloks vai veidgabals nav piemērots cauruļu sistēmai ar plānu sieniņu biezumu, jo nav iespējams griezt vītni uz caurules. Tādējādi ir jāizvēlas biezāks sienas biezums.ASME B31.3 Piping Guide saka:
Ja tērauda caurule ir vītņota un tiek izmantota tvaika apkalpošanai ar spiedienu virs 250 psi vai ūdens apgādei ar spiedienu virs 100 psi, ja ūdens temperatūra pārsniedz 220 psi, caurulei jābūt bezšuvju un tās biezumam ir jābūt vismaz vienādam ar ASME B36.10 80. grafiku.Kontaktligzdas metināšana un vītņoti atloki nav ieteicami lietošanai temperatūrā virs 250 grādiem un zem -45 C.

Apļa savienojuma atloks -

Lappuses savienojumu atloki tiek izmantoti ar atlokiem galiem, ja cauruļvadi ir no dārga materiāla. Piemēram, nerūsējošā tērauda cauruļu sistēmā var izmantot oglekļa tērauda atloku, jo atloks nesaskarsies ar caurulē esošo izstrādājumu. Atloku gali tiks sadurtmetināti ar cauruļvadu, un atloki tiek turēti vaļīgi virs tiem. Šo atloku iekšējais rādiuss ir noslīpēts, lai notīrītu atloku gala rādiusu. Šie atloki ir gandrīz identiski Slip On atlokiem, izņemot rādiusu atloka virsmas un urbuma krustpunktā, lai pielāgotos atloka gala atloku daļai. . To spiediena noturēšanas spēja ir nedaudz labāka nekā Slip On atlokiem, un montāžas noguruma kalpošanas laiks ir tikai viena desmitā daļa no Weld Neck atlokiem. Tādējādi šie atloku savienojumi tiek izmantoti zema spiediena un nekritiskiem lietojumiem.

Metināšanas kakla atloks -

Metināšanas kakla atlokus ir viegli atpazīt kā garu konusveida rumbu, kas pakāpeniski pāriet uz sienas biezumu no caurules vai veidgabala. Garā konusveida rumba nodrošina svarīgu pastiprinājumu lietošanai vairākos gadījumos, kas saistīti ar augstu spiedienu, mīnusu un/vai paaugstinātu temperatūru. Vienmērīga pāreja no atloka biezuma uz caurules vai armatūras sienas biezumu, ko nodrošina konuss, ir ārkārtīgi izdevīga atkārtotas lieces apstākļos, ko izraisa līnijas izplešanās vai citi mainīgi spēki. Šie atloki ir urbti, lai tie atbilstu savienojošās caurules vai savienotājelementa iekšējam diametram. tāpēc nebūs nekādu produktu plūsmas ierobežojumu. Tas novērš turbulenci locītavā un samazina eroziju. Tie arī nodrošina izcilu sprieguma sadali caur konusveida rumbu. Metināšanas kakla atloki ir piestiprināti pie caurulēm ar sadurmetināšanu. Tos galvenokārt izmanto kritiskiem pakalpojumiem, kur visiem metinātajiem savienojumiem nepieciešama radiogrāfiska pārbaude. Norādot šos atlokus, kopā ar atloka specifikāciju ir jānorāda arī metināšanas gala biezums.

 

Akls atloks -

Aklie atloki tiek ražoti bez urbuma un tiek izmantoti cauruļvadu, vārstu un spiedtvertņu atveru galu noblīvēšanai. No iekšējā spiediena un skrūvju slodzes viedokļa aklie atloki, īpaši lielākos izmēros, ir visvairāk nospriegotie atloku veidi. Tomēr lielākā daļa no šiem spriegumiem ir lieces veidi centra tuvumā, un, tā kā nav standarta iekšējā diametra, šie atloki ir piemēroti lietošanai augstāka spiediena temperatūrā.

Samazinošais atloks -

Reducējošos atlokus izmanto, lai savienotu lielākus un mazākus izmērus, neizmantojot reduktoru. Samazinošu atloku gadījumā atloka biezumam jābūt lielāka diametra biezumam. Šie atloki parasti ir akli, uzslīdoši, vītņoti un metināti kakla atloki. Tie ir pieejami visās spiediena klasēs un nodrošina labu alternatīvu divu dažādu izmēru cauruļu savienošanai. Šāda veida atloku nevajadzētu izmantot, ja pēkšņa pāreja radītu nevēlamu turbulenci, piemēram, pie sūkņa.

Integrētais atloks -

Integrēti atloki ir tie, kas ir izlieti kopā ar sprauslas kaklu vai tvertnes vai caurules sienu, sadurmetināti ar tiem vai piestiprināti ar cita veida loka vai gāzes metināšanu, kas ir tāda, ka atloks un sprauslas kakls, tvertne vai caurule siena tiek uzskatīta par neatņemamas konstrukcijas ekvivalentu. Metinātā konstrukcijā sprauslas kakls vai tvertnes vai caurules siena tiek uzskatīta par rumbu. Vienlaicīgi atloku un uz atlokiem metināto atloku biezums atšķiras noteiktos izmēros.

Pamatojoties uz apšuvumu

Atlokus var klasificēt arī pēc apšuvuma, kā norādīts tālāk:

Paaugstināts sejas atloks (RF) –

Paceltais atloks ir visizplatītākais veids, ko izmanto apstrādes rūpnīcās, un to ir viegli identificēt. To sauc par paceltu virsmu, jo starplikas virsmas ir paceltas virs skrūvju apļa virsmas. Šis sejas tips ļauj izmantot plašu blīvju dizainu kombināciju, tostarp plakanu gredzenu loksnes un metāla kompozītmateriālus, piemēram, spirālveida un dubulto apvalku veidus. RF atloka mērķis ir koncentrēt lielāku spiedienu uz mazāku starplikas laukumu un tādējādi palielināt savienojuma spiediena ierobežošanas spēju. 150# un 300# atlokiem izvirzītā virsma ir 1,6 mm (1/16 collas), un tā ir iekļauta norādītajā biezumā. Lai iegūtu augstāku vērtējumu, atloka biezums neietver paceltās virsmas biezumu. Paaugstinātās virsmas biezums augstākam novērtējumam ir 6,4 mm (1/4 collas). Tipiskā atloka virsmas apdare ASME B16.5 RF atlokiem ir no 125 līdz 250µRa (no 3 līdz 6µm Ra).

Plakans sejas atloks (FF) –

Plakanās virsmas atlokam ir blīves virsma vienā plaknē ar skrūvju apļa virsmu. Lietojumprogrammas, kurās izmanto plakanās virsmas atlokus, bieži ir tādas, kurās savienojošais atloks vai atloka savienotājs ir izgatavots no lējuma. Plakanās virsmas atlokus nekad nedrīkst pieskrūvēt pie pacelta sejas atloka. ASME B31.1 teikts, ka, savienojot plakanas virsmas čuguna atlokus ar oglekļa tērauda atlokiem, oglekļa tērauda atloka paceltā virsma ir jānoņem un ir nepieciešama pilnas virsmas blīve. Tas ir paredzēts, lai plāns, trauslais čuguna atloks netiktu iespiests spraugā, ko rada oglekļa tērauda atloka paceltā virsma.

Gredzena tipa savienojums (RTJ) -

Gredzena tipa savienojumu atloki parasti tiek izmantoti augsta spiediena (600. klase un augstāka reitinga) un/vai augstas temperatūras, kas pārsniedz 800 °F (427 grādos), apstākļos. To virsmās ir izgrieztas rievas, kurās atrodas gredzenveida blīves. Atloki noblīvē, kad pievilktas skrūves saspiež starpliku starp atlokiem rievās, deformējot blīvi, izveidojot ciešu kontaktu rievu iekšpusē, radot metāla un metāla blīvējumu. RTJ atlokam var būt pacelta virsma ar tajā iestrādātu gredzenveida rievu. Šī paceltā seja nekalpo kā blīvējuma sastāvdaļa. RTJ atlokiem, kas noslēgti ar gredzenveida blīvēm, savienoto un pievilkto atloku paceltās virsmas var saskarties viena ar otru. Šajā gadījumā saspiestā blīve neizturēs papildu slodzi, kas pārsniedz skrūvju spriegojumu, vibrācija un kustība nevar vēl vairāk saspiest blīvi un samazināt savienojuma spriegojumu.

Gredzena tipa savienojumu blīves ir metāla blīvgredzeni, kas piemēroti augsta spiediena un augstas temperatūras lietojumiem. Gredzena tipa savienojuma blīves ir paredzētas blīvēšanai ar "sākotnējā līnijas kontaktu" vai ķīļveida darbību starp savienojuma atloku un blīvi. Izdarot spiedienu uz blīvējuma saskarni ar skrūvju spēku, starplikas "mīkstāks" metāls ieplūst cietāka atloka materiāla mikrosmalkajā struktūrā, radot ļoti ciešu un efektīvu blīvējumu. Visbiežāk izmantotais veids ir stilsRGredzens, kas ražots saskaņā ar ASME B16.20 lietots ar ASME B16.5 atlokiem, klase 150 līdz 2500. Stila "R" gredzena tipa savienojumi tiek ražoti gan ovālā, gan astoņstūra konfigurācijā.

Astoņstūra šķērsgriezumam ir augstāka blīvējuma efektivitāte nekā ovālam, un tā būtu vēlamā blīve. Blīvējuma virsmām uz gredzenveida savienojuma rievām jābūt gludi apstrādātām līdz 63 mikrocollām un bez nevēlamām izciļņiem, instrumentu vai plīsuma pēdām. Tie noblīvē ar sākuma līnijas kontaktu vai ķīļveida darbību, kad tiek pielietoti saspiežamie spēki. Gredzena cietībai vienmēr jābūt mazākai par atloku cietību.

Lai uzzinātu vairāk par blīvēm, skatiet: Ievads par blīvēm.

Mēlīte un rieva (T/G)–

Vienai atloka virsmai ir pacelts gredzens (mēle), kas ir apstrādāts uz atloka virsmas, savukārt savienojošajam atlokam ir atbilstošs padziļinājums (Groove), kas ir iestrādāts tās priekšpusē. Šo atloku mēlītes un rievas virsmām ir jābūt saskaņotām. Mēlītes un rievas apšuvumi ir standartizēti gan lieliem, gan maziem veidiem. Tie atšķiras no vīrieša un mātītes ar to, ka mēlītes un rievas iekšējie diametri neietilpst atloka pamatnē, tādējādi saglabājot blīvi tā iekšējā un ārējā diametrā. Tie parasti ir atrodami uz sūkņu vākiem un vārstu pārsegiem. Mēlītes un rievu savienojumiem ir arī priekšrocība, jo tie ir pašizlīdzinoši un darbojas kā līmes rezervuārs. Šalles savienojums notur slodzes asi vienā līnijā ar savienojumu un neprasa lielu apstrādes darbību.

Vīrietis un sieviete (V/F)–

Šim tipam ir jāsaskaņo arī atloki. Vienai atloka virsmai ir laukums, kas sniedzas ārpus parastās atloka virsmas (vīrietis). Otra atloka vai savienojuma atloka sejā ir iestrādāts atbilstošs padziļinājums (sieviešu valoda). Sievietes seja ir 3/16-collas dziļa, vīrieša seja ir 1/4-collas augsta, un abas ir gludas. Sievietes sejas ārējais diametrs darbojas, lai atrastu un noturētu blīvi. Pielāgotas vīrišķās un sievišķās apdares parasti atrodas uz siltummaiņa apvalka, lai novadītu un pārsegtu atlokus. Sievietes seja un vīrieša seja ir gludi apstrādātas. Sievietes sejas ārējais diametrs darbojas, lai atrastu un noturētu blīvi.

Vispārējās atloku virsmas, piemēram, RTJ, T&G un F&M, nekad nedrīkst pieskrūvēt kopā. Iemesls tam ir tas, ka saskares virsmas nesakrīt un nav blīves, kam vienā pusē ir viens veids, bet otrā pusē cits.

Pamatojoties uz spiediena un temperatūras vērtējumu

Atloki ir klasificēti arī pēc spiediena temperatūras reitinga ASME B 16.5, kā norādīts tālāk;

• 150#
• 300#
• 400#
• 600#
• 900#
• 1500#
• 2500#

Spiediena temperatūras novērtēšanas diagrammas standarta ASME B 16.5 norāda beztrieciena darba manometrisko spiedienu, kuram var pakļaut atloku noteiktā temperatūrā. Atloki var izturēt dažādu spiedienu dažādās temperatūrās. Paaugstinoties temperatūrai, atloka spiediena reitings samazinās. Norādītā spiediena klase 150#, 300# utt. ir pamata vērtības, un atloki var izturēt lielāku spiedienu zemākā temperatūrā. ASME B 16.5 norāda pieļaujamos spiedienus dažādiem konstrukcijas materiāliem attiecībā pret temperatūru. ASME B16.5 neiesaka izmantot 150 # atlokus, kuru temperatūra pārsniedz 400 °F (200 grādos). Atloku spiediena klase vai reitings tiks norādīts mārciņās. Lai norādītu spiediena klasi, tiek izmantoti dažādi nosaukumi. Piemēram: 150 lb vai 150 lbs vai 150# vai 150. klase, visi ir vienādi.

Pamatojoties uz sejas apdari

Apšuvumam ir divu veidu apdare.

Noliktavas apdare–

Visplašāk izmantotā no jebkuras atloku virsmas apdares, jo praktiski ir piemērota visiem parastajiem ekspluatācijas apstākļiem. Saspiežot, blīves mīkstā seja ieguls šajā apdarē, kas palīdz izveidot blīvējumu, un starp savienojošajām virsmām tiek radīta augsta berze. Šo atloku apdari ģenerē 1,6 mm rādiusa instruments ar apaļu degunu ar padeves ātrumu 0,8 mm uz apgriezienu līdz 12 collām. 14 collu un lielākiem izmēriem apdare tiek veikta ar 3,2 mm instrumentu ar apaļu degunu ar 1,2 mm padevi vienā apgriezienā.

Gluds apdares atloks–

Šai apdarei nav vizuāli redzamu instrumentu marķējumu. Šo apdari parasti izmanto starplikām ar metāla apšuvumu, piemēram, dubultu apvalku, plakanu tēraudu un gofrētu metālu. Gludās virsmas savienojas, veidojot blīvējumu, un ir atkarīgas no pretējo virsmu līdzenuma, lai panāktu blīvējumu. Parasti to panāk, blīves saskares virsmu veidojot ar nepārtrauktu (dažkārt sauktu par fonogrāfisku) spirālveida rievu, ko ģenerē {{0}},8 mm rādiusa apaļais rīks ar padeves ātrumu {{5} },3 mm uz apgriezienu ar 0,05 mm dziļumu. Tas radīs nelīdzenumu starp Ra 3,2 un 6,3 mikrometriem (125–250 mikrocollām).

Robota apdare–

Šī ir arī nepārtraukta vai fonogrāfiska spirālveida rieva, taču tā atšķiras no pamatnes apdares ar to, ka rievu parasti ģenerē, izmantojot 90-grādu rīku, kas izveido "V" ģeometriju ar 45 grādu leņķi. Apšuvumā paredzētie zobi var būt koncentriski vai spirālveida (fonogrāfiski). Koncentriski zobi tiek izmantoti sejas apdarei, ja pārvadājamajam šķidrumam ir ļoti mazs blīvums un tas var atrast noplūdes ceļu cauri dobumam. Zobu nosaka skaitlis, kas ir aritmētiskais vidējais raupjuma augstums (AARH). Šis ir izmērīto profila augstuma noviržu absolūto vērtību vidējais aritmētiskais rādītājs, kas ņemts paraugu ņemšanas garumā un mērīts no grafiskās viduslīnijas.

Gludās apdares atloki ir norādīti, ja ir norādītas metāla blīves, un zobainā apdare tiek nodrošināta, ja ir nodrošināta nemetāla blīve.

Pamatojoties uz konstrukcijas materiāliem

Atloki parasti ir kalti, izņemot ļoti dažus gadījumus, kad tie ir izgatavoti no plāksnēm. Ja izgatavošanai tiek izmantotas plāksnes, tām jābūt ar metināmu kvalitāti. ASME B16.5 ļauj izgatavot tikai reducējošus atlokus un aklos atlokus no plāksnes. Parasti tiek izmantoti šādi būvmateriāli:

• ASTM A105 – kalts oglekļa tērauds
• ASTM A181 – kalts oglekļa tērauds vispārējai lietošanai
• ASTM A182 – kalts leģētais tērauds un nerūsējošais tērauds
• ASTM A350 – kalts leģētais tērauds zemas temperatūras pakalpojumiem